Modifiche

Nel secondo caso, la zona indicata sarebbe pulita e quindi l'aria non passerebbe da lì, ma dal foro presente sul corpo del serbatoio (vedi fig.2). Questo indica che le guarnizioni non garantiscono più la tenuta. Un esame abbastanza facile da fare è quello di riempire la stilografica di acqua, e poi, appoggiando le labbra a questo forellino provare a soffiare. Se il sistema è a posto non deve accadere nulla, mentre se le guarnizioni del pistone sono deteriorate, vedrete le gocce d'acqua uscire dal pennino.

Nel secondo caso, la zona indicata sarebbe pulita e quindi l'aria non passerebbe da lì, ma dal foro presente sul corpo del serbatoio (vedi fig.2). Questo indica che le guarnizioni non garantiscono più la tenuta. Un esame abbastanza facile da fare è quello di riempire la stilografica di acqua, e poi, appoggiando le labbra a questo forellino provare a soffiare. Se il sistema è a posto non deve accadere nulla, mentre se le guarnizioni del pistone sono deteriorate, vedrete le gocce d'acqua uscire dal pennino.

[[File:Aurora-88K-Black-foro di sfiato.jpg|400px | thumb|center|fig.1 - foro di sfiato]]

[[File:Aurora-88K-Black-foro di sfiato.jpg|400px | thumb|center|fig.2 - foro di sfiato]]