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Riga 122: − + − − ==Smontaggio gruppo guarnizioni== − − Il gruppo guarnizioni si libera dal pistone svitando una piccola ghiera plastica, solitamente di colore nero, che è posta all'inizio del pistone. Il suo compito è quello di comprimere le guarnizioni e di tenerle impaccate tra di loro. In [[Chiave ghiera Aurora 88|questa pagina]] trovate un esempio di un utensile autocostruito per svitare la ghiera. Il gruppo guarnizioni è formato da 2 guarnizioni, un feltrino ed altre 2 guarnizioni (vedi figura 22). − − [[File:Aurora-88K-Black-Smontaggio-22.jpg|400px|thumb|center|Fig. 22 - gruppo guarnizioni]] − − Sicuramente vi sarete accorti che il pistone nella figura 22 è privo della parte filettata (in quanto rotta). Chi volesse vederlo integro può visitare [http://fpgeeks.com/2011/11/vintage-aurora-88-tear-down/ questa pagina], personalmente la consiglio, ha delle ottime foto! A questo punto avete smontato completamente la vostra [[Aurora 88]]. − − == Smontaggio del tappo== − In costruzione. manca la foto del cacciavite molato [[:File:Aurora-88-Cap-Dismount.jpg]]. − Misure dell'attrezzo necessario a svitare la ghiera dentro il tappo (vedi [http://forum.fountainpen.it/viewtopic.php?f=12&t=9115&start=15#p114215 questa discussione]. − − ==Rimontare il corpo penna== − − Rimontare completamente il corpo penna non dovrebbe presentare particolari difficoltà dopo che lo avete smontato. Basta eseguire le operazioni in senso inverso. L'unica attenzione da porre è nel rimontare il gruppo pistone e madrevite. Se osservate il pistone, noterete che, dalle guarnizioni in poi, presenta un corpo esagonale. Guardando all'interno del serbatoio, vedrete che, verso il fondo, è presente un particolare plastico che presenta un foro anch'esso esagonale (vedi figura 23). Questo perché non consenta al pistone di ruotare (l'eventuale smontaggio di tale pezzo richiede una chiave esagonale da 5,5 mm). − − [[File:Aurora-88K-Black-Smontaggio-23.jpg|400px|thumb|center|Fig. 23 - serbatoio]] − − Il funzionamento è il seguente: quando ruotate la manopola di caricamento, questa è montata assialmente alla madrevite e quindi le trasmette tutto il moto circolare. Essendo il pistone collocato in una sede esagonale, ovviamente non può ruotare, di conseguenza la madrevite si avviterà nel corpo del pistone trasformando così il moto circolare in moto rettilineo. − − Contrariamente a quanto fatto per lo smontaggio, in questa fase dovremo imboccare la madrevite nel pistone, lasciandola abbastanza svitata al fine di ottenere da queste due parti la massima lunghezza. Tale lunghezza ci permetterà di imboccare il codolo cilindrico posteriore della madrevite (dove è piantata la spina) nella parte circolare che fuoriesce dal serbatoio, avendo ancora il gruppo delle guarnizioni nella zona filettata. Cercate di orientare la parte esagonale del pistone con quella della femmina. Non ci sono riferimenti, è solo una questione mnemonica (esempio: faccia piatta in basso, ruoto il pistone con una faccia piatta in basso). Provate a spingere; se vi si blocca, estraete il pistone (figura 19) ruotatelo di qualche grado e riprovate. Con un poco di pazienza (e qualche tentativo) vedrete che l'impresa riuscirà. − − Consiglio di avvitare provvisoriamente la sezione porta pennino per bloccare la corsa verso il basso del pistone, e poi procedere con il rimontaggio della ghiera di fermo, la spina e la manopola. Provate se tutto gira libero, e riportate il pistone nella parte alta. − − Svitate la sezione porta pennino, e provvedete alla sua sigillatura (indispensabile!), ed infine rimontatela. − − Se non avete avanzato pezzi, l'operazione vi è riuscita! − − <big>'''COMPLIMENTI!'''</big> − − − [[Category:Riparazioni]]
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Quando questi labbri giungono sulle creste dei filetti tendono a piantare. Volendoli aiutare, si può passare, preventivamente, un poco di vaselina sulla filettatura. Nella figura 21 si può vedere il pistone con la madrevite estratti (o meglio spinti fuori) dal serbatoio.
Quando questi labbri giungono sulle creste dei filetti tendono a piantare. Volendoli aiutare, si può passare, preventivamente, un poco di vaselina sulla filettatura. Nella figura 21 si può vedere il pistone con la madrevite estratti (o meglio spinti fuori) dal serbatoio.
[[File:Aurora-88K-Black-Smontaggio-21.jpg|400px|thumb|center|Fig. 21 - pistone con gruppo guarnizioni e madrevite]]
[[File:Aurora-88K-Black-Smontaggio-21.jpg|400px|thumb|cente