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Definizione del messaggio (Cappuccio)

Ai cappucci ad incastro, che soffrono, specie nella versione ''conica'', di problemi di usura delle superfici con perdita di tenuta, sono seguiti, con una tendenza affermatasi a partire dagli inizi del '900, i cappucci con chiusura a vite (''threaded cap'') che ancora oggi sono fra i più diffusi. Un ritorno dei cappucci ad incastro si è avuto negli anni '40 con l'introduzione dei cappucci in metallo chiusi a frizione su appositi anellini (tendenza introdotta dalla [[Parker 51]]).

Ai cappucci ad incastro, che soffrono, specie nella versione ''conica'', di problemi di usura delle superfici con perdita di tenuta, sono seguiti, con una tendenza affermatasi a partire dagli inizi del '900, i cappucci con chiusura a vite (''threaded cap'') che ancora oggi sono fra i più diffusi. Un ritorno dei cappucci ad incastro si è avuto negli anni '40 con l'introduzione dei cappucci in metallo chiusi a frizione su appositi anellini (tendenza introdotta dalla [[Parker 51]]).

TraduzioneAux capuchons encastrés, qui soufrent, particulièrement sur les versions coniques, des problèmes d'usure avec perte de la tenue du capuchon sur le stylo-plume, suivront, avec une tendance qui s'affirmera aux début des années 1900, les capuchons avec clôture à pas de vis (''threaded cap''), qui aujourd'hui encore sont parmi les plus diffusés sur le marché. Un retour des capuchons encastrés s'est fait dans les années 1940 avec l'introduction des capuchons en métal se fermant par friction des anneaux. cette tendance fut introduite par le [[Parker 51]].

Aux capuchons encastrés, qui soufrent, particulièrement sur les versions coniques, des problèmes d'usure avec perte de la tenue du capuchon sur le stylo-plume, suivront, avec une tendance qui s'affirmera aux début des années 1900, les capuchons avec clôture à pas de vis (threaded cap), qui aujourd'hui encore sont parmi les plus diffusés sur le marché. Un retour des capuchons encastrés s'est fait dans les années 1940 avec l'introduction des capuchons en métal se fermant par friction des anneaux. cette tendance fut introduite par le Parker 51.

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