Vacumatic filler

Introdotto dalla Parker nel 1933 con il lancio sul mercato della omonima Vacumatic, venne pubblicizzato come il primo sistema di caricamento senza sacchetto di gomma (sacless). In realtà questo non è assolutamente vero (un classico esempio di pubblicità ingannevole) sia perché all'epoca esistevano già parecchie versioni di sistemi di caricamento senza sacchetto di gomma, come la siringa rovesciata della Onoto ed il caricamento a stantuffo della Pelikan, sia perché in realtà il caricamento si affida sempre ad un elemento di gomma flessibile, il diaframma (o diaphragm, come si indica nel mondo anglosassone), anche se questo non svolge le funzioni di serbatoio.

Fra i vari sistemi di caricamenti basati sull'uso di uno sfiatatoio il Vacumatic è senz'altro uno dei più complessi, ma in realtà non è che una rielaborazione del meccanismo del precedente bulb filler in cui invece di usare una pompetta la compressione dell'aria nel corpo della penna viene fatta attraverso il movimento di una membrana di gomma, il diaframma appunto. In questo caso il movimento viene effettuato attraverso la pressione su un pulsante a molla posto sul fondello della penna, che agisce sul meccanismo che sposta la membrana. Ripetendo più volte la pressione si ottiene lo stesso risultato di pompaggio di una normale pompetta di gomma.

Questo meccanismo comporta il vantaggio di poter disporre di un fondello più corto, che rende l'aspetto della penna più gradevole, questo era ancor più evidente nelle prime versioni del sistema, denominate "lockdown", in cui il pulsante, realizzato con un cilindretto di metallo con una scanalatura laterale, poteva essere mantenuto in posizione premuta grazie alla presenza di una terminazione ad "L" della scanalatura stessa, che ne consentiva l'aggancio al meccanismo tramite una rotazione, così poi da consentire la chiusura del fondello stesso (a vite).

Del sistema venne prodotta, a partire dal 1937, una seconda versione denominata "speedline", in cui la realizzazione era semplificata eliminando il sistema di bloccaggio. Questo comportava un fondello più lungo, ma venne pubblicizzato per la possibilità di effettuare il riempimento con una sola mano (in realtà per svitare il fondello se ne usano comunque due). Dal 1942 circa il sistema venne ulteriormente revisionato (con la versione chiamata "wartime" dai collezionisti) usando un pulsante in celluloide anziché in alluminio.

Brevetti correlati

• Brevetto n° US-1507729, del 1924-09-09, richiesto il 1922-09-05, di Arthur O. Dahlberg, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-1596811, del 1926-08-17, richiesto il 1925-05-23, di Albert Craig, Wahl Eversharp. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-1634618, del 1927-07-05, richiesto il 1925-09-28, di Oscar B. Hjorth, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° GB-318982, del 1930-01-23, richiesto il 1928-09-14, di Arthur O. Dahlberg, The Parker Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-1821477, del 1931-09-01, richiesto il 1929-02-09, di Kenneth S. Parker, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-1904358, del 1933-04-18, richiesto il 1933-01-24, di Arthur O. Dahlberg, The Parker Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-1917568, del 1933-07-11, richiesto il 1929-11-15, di Benjamin F. Wupper, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-1966369, del 1934-07-10, richiesto il 1934-02-13, di Steven G. Yates, David Kahn, Wearever. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° GB-417546, del 1934-10-08, richiesto il 1933-10-13, The Parker Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-1980508, del 1934-11-13, richiesto il 1932-10-06, di Ivan D. Tefft, The Parker Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-1985643, del 1934-12-25, richiesto il 1934-03-16, di Carl Pfanstiehl, The Parker Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-1989990, del 1935-02-05, richiesto il 1933-08-24, di Charles R. Keeran, Wahl Eversharp. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-1990441, del 1935-02-05, richiesto il 1933-04-17, di Albert H. Stenersen, Wahl Eversharp. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-2007576, del 1935-07-09, richiesto il 1934-02-23, di Charles K. Lovejoy, Moore Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-2091648, del 1937-08-31, richiesto il 1936-01-04, di Wilbur K. Olson, W. A. Sheaffer Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° US-2091649, del 1937-08-31, richiesto il 1936-01-04, di Wilbur K. Olson, W. A. Sheaffer Pen Company. Caricamento Vacumatic.

• Brevetto n° GB-471612, del 1937-09-08, richiesto il 1936-04-08, di Edward G. Knight, De La Rue - Onoto. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° DE-682506, del 1939-10-16, richiesto il 1937-02-12, Osmia. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-2343991, del 1944-03-14, richiesto il 1942-08-01, di David F. Mohns, The Parker Pen Company. Caricamento vacumatic.

• Brevetto n° US-2398531, del 1946-04-16, richiesto il 1944-09-29, di Philip C. Hull, The Parker Pen Company. Vacumatic speedline.

• Brevetto n° US-2403039, del 1946-07-02, richiesto il 1944-09-18, di Marlin S. Baker, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-2406330, del 1946-08-27, richiesto il 1944-07-26, di Walter J. Heagney, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.

• Brevetto n° US-2464104, del 1949-03-08, richiesto il 1945-10-20, di Ivan D. Tefft, The Parker Pen Company. Sistema di caricamento.