Cappuccio Sheaffer Targa
Versione del 2 gen 2016 alle 15:55 di Ottorino (discussione | contributi)
Accorgimenti
File:SAM 9143.JPG
Parti del cappuccio di una Sheaffer's Targa
- Usare il calore per togliere la molla che trattiene il cappuccio. Di solito è incollata.
- Non tentare di svitare la sola testa del cappuccio.
Come si vede è accoppiata tramite plastica al sottostante cilindro in alluminio. Se tentate di togliere la sola testa del cappuccio, vi ritroverete nell'impossibilità di avvitarla bene perchè nel frattempo il cilindretto che tiene il fermaglio sarà caduto dentro il tappo, soqquadrando.
- La vite che tiene tutto in posizione è avvitata nell'alluminio quindi può risultare abbastanza dura e bloccata. Un cacciavite Phillips n° 1 è opportuno.
- In mancanza di un estrattore per cappucci, si può usare un ferro da dentisti, facendo attenzione a tirare la molla dal lato continuo, quello che si trova verso la testa del cappuccio. Tirando dalla parte del bordo del cappuccio, dove ci sono delle asole, si rischia di danneggiare la molla che poi danneggerà la sezione.
- Anche se sembra molto sottile, la molla fa molto attrito dentro al cappuccio. Estrarla richiede una certa forza, ma gentilezza al tempo stesso.