Modifiche

<translate>

<translate>

<!--T:1-->

<!--T:1-->

Il cosiddetto sistema a ''pulsante di fondo'' (più semplicemente ''button filler'' per gli anglosassoni) venne introdotto dalla [[Parker]] nel 1913.<ref>almeno secondo quanto riportato su [http://www.parkerpens.org/luckycurve.html questa storia] dei modelli iniziali della [[Parker]], i primi brevetti della [[Parker]] relativi al caricamento, {{Cite patent|US|1346045}} e {{Cite patent|US|1486246}}, sono rispettivamente del 1919 e del 1922, sicuramente posteriori all'introduzione, dato che anche la [[Duofold]] è del 1922 e il sistema compare anche in [[:File:1916-11-Parker-LuckyCurve.jpg|pubblicità]] del 1916, in [http://www.fountainpennetwork.com/forum/index.php/topic/250375-walker-davison-eyedropper/ questa discussione] però viene riportato l'acquisto da parte della [[Parker]] del brevetto {{Cite patent|US|787152}}, che è del 1905.</ref> Il sistema nasce dalla necessità di trovare una alternativa al [[caricamento a levetta]] della [[Sheaffer]] che non ne copiasse il progetto evitando così tutti i possibili problemi legali dovuti ai brevetti.

<noinclude>{{ReferBox|Sistemi di caricamento}}</noinclude>Il cosiddetto sistema a ''pulsante di fondo'' (più semplicemente ''button filler'' per gli anglosassoni) venne introdotto dalla [[Parker]] nel 1913.<ref>almeno secondo quanto riportato su [http://www.parkerpens.org/luckycurve.html questa storia] dei modelli iniziali della [[Parker]], i primi brevetti della [[Parker]] relativi al caricamento, {{Cite patent|US|1346045}} e {{Cite patent|US|1486246}}, sono rispettivamente del 1919 e del 1922, sicuramente posteriori all'introduzione, dato che anche la [[Duofold]] è del 1922 e il sistema compare anche in [[:File:1916-11-Parker-LuckyCurve.jpg|pubblicità]] del 1916, in [http://www.fountainpennetwork.com/forum/index.php/topic/250375-walker-davison-eyedropper/ questa discussione] però viene riportato l'acquisto da parte della [[Parker]] del brevetto {{Cite patent|US|787152}}, che è del 1905.</ref> Il sistema nasce dalla necessità di trovare una alternativa al [[caricamento a levetta]] della [[Sheaffer]] che non ne copiasse il progetto evitando così tutti i possibili problemi legali dovuti ai brevetti.

<!--T:2-->

<!--T:2-->