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<noinclude>{{ReferBox|Filling systems}}</noinclude>It was introduced by [[Parker]] in [[1948]], as a new filling system adopted on the [[51]] in place of the previous ''[[vacumatic filler|vacumatic]]''. Actually for the operating modes this system is very similar to the ''[[sleeve filler]]'' used by [[LeBoeuf]], because it is based on the pressure of a rubber sac to be made by a side opening on the metal cylinder that contains the same, which is accessed by unscrewing the pen body from the nib section.

<noinclude>{{ReferBox|Filling systems}}</noinclude>It was introduced by [[Parker]] in [[1948]], as a new filling system adopted on the [[51]] in place of the previous ''[[vacumatic filler|vacumatic]]''. Actually for the operating modes this system is very similar to the ''[[sleeve filler]]'' used by [[LeBoeuf]], because it is based on the pressure of a rubber sac to be made by a side opening on the metal cylinder that contains the same, which is accessed by unscrewing the pen body from the nib section.

A differenza del classico ''[[sleeve filler]]'' il caricamento ''aerometric'' prevede però la presenza di uno sfiatatoio all'interno del sistema, cosa che richiedere di ripetere la pressione della barretta quattro o cinque volte (come riportato sulle istruzioni incise su alcune di esse) per poter completare il caricamento. Si può pertanto interpretarlo come una fusione fra uno ''[[sleeve filler]]'' ed il precedente ''[[vacumatic filler|vacumatic]]''.

Unlike the classic ''[[sleeve filler]]'' the ''aerometric'' filler however provides for the presence of a breather inside the system, which requires to repeat the pressure of the bar four or five times (as shown on the instructions engraved on some of them) to complete the loading. It can therefore be interpreted as a fusion between a ''[[sleeve filler]]'' and the previous ''[[vacumatic filler]]''.

In realtà il nome ''aerometric'' viene usato in questo senso per lo più dai collezionisti, l'azienda faceva piuttosto riferimento con il nome di ''[[Aero-metric Ink System]]'' (riportato ad esempio in pubblicità come [[:File:1950-Parker-51-Signet.jpg|questa]]) all'insieme del sistema di caricamento (chiamato ''[[Foto-fill filler]]''), dell'alimentatore e del nuovo serbatoio in PVC (chiamato ''[[Pli-glass]]''), cosa che consentiva all'azienda di proclamare la penna come non contenente nessuna parte in gomma.<noinclude>

In realtà il nome ''aerometric'' viene usato in questo senso per lo più dai collezionisti, l'azienda faceva piuttosto riferimento con il nome di ''[[Aero-metric Ink System]]'' (riportato ad esempio in pubblicità come [[:File:1950-Parker-51-Signet.jpg|questa]]) all'insieme del sistema di caricamento (chiamato ''[[Foto-fill filler]]''), dell'alimentatore e del nuovo serbatoio in PVC (chiamato ''[[Pli-glass]]''), cosa che consentiva all'azienda di proclamare la penna come non contenente nessuna parte in gomma.<noinclude>

{{CategorizeArticle|Tecnica|Vocabolario|Sistemi di caricamento|Glossary|Technology|Filling systems|Parker}}

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