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La ''Sterling Fountain Pen Company'' nacque come divisione dedicata alla produzione degli strumenti di scrittura della ''Davidson Rubber Company'' nel 1894 (secondo il primo riferimento) e venne ceduta nel 1919 (secondo il secondo). Titolare dell'azienda era ''Rhodes G. Lockwood'' che compare come assegnatario di vari brevetti, insieme anche a ''William N. Lockwood'', i due sono citati in un altro brevetto ({{Cite patent|US|757157}}) non attinente le stilografiche), come cotitolari della ''Davidson Rubber Company''.

La ''Sterling Fountain Pen Company'' nacque come divisione dedicata alla produzione degli strumenti di scrittura della ''Davidson Rubber Company'' nel 1894 (secondo il primo riferimento) e venne ceduta nel 1919 (secondo il secondo). Titolare dell'azienda era ''Rhodes G. Lockwood'' che compare come assegnatario di vari brevetti, insieme anche a ''William N. Lockwood'', i due sono citati in un altro brevetto ({{ReferPatent|US|757157}}) non attinente le stilografiche), come cotitolari della ''Davidson Rubber Company''.

La produzione iniziale era costituita da cannucce per pennino in ebanite e da stilografiche con caricamento a contagocce di tipo [[joint-filler]]. E l'azienda (o il suo fondatore) sembra comunque essere connesso, o avere avuto interessi, sia con la [[A. A. Waterman]] (detiene alcuni brevetti del fondatore) che con [[Chilton]] e [[Moore]] (vi sono brevetti di ''Henry J. Upton'', che ha lavorato per queste aziende, intestati a lui). Nel 1919 l'azienda venne ceduta a ''Francis A. Harrigan'' che la mantenne operativa fino al 1924.

La produzione iniziale era costituita da cannucce per pennino in ebanite e da stilografiche con caricamento a contagocce di tipo [[joint-filler]]. E l'azienda (o il suo fondatore) sembra comunque essere connesso, o avere avuto interessi, sia con la [[A. A. Waterman]] (detiene alcuni brevetti del fondatore) che con [[Chilton]] e [[Moore]] (vi sono brevetti di ''Henry J. Upton'', che ha lavorato per queste aziende, intestati a lui). Nel 1919 l'azienda venne ceduta a ''Francis A. Harrigan'' che la mantenne operativa fino al 1924.