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Procedura per la ricostruzione di una I-Bar con lamina di alpacca
Durante la manutenzione ed il ripristino di stilografiche, che usino quale sistema di caricamento il pulsante di fondo,
spesso ci troviamo di fronte alla necessità di dover sostituire anche la barra di pressione (o Pressure Bar o I-Bar).
Non sempre questa è una operazione immediata, in quanto oltre ad averne qualcuna di scorta, dovremmo avere anche quella della lunghezza adatta al nostro modello.
Due le soluzioni: ordinarla oppure ricostruirsela.
La fattibilità della ricostruzione è adatta a tutti coloro che ritengono di avere una certa manualità, che hanno gli attrezzi (pochi) adatti e che sono in grado di trovare il materiale adatto allo scopo. Per chi non è in grado di soddisfare queste condizioni, resta comunque un esercizio teorico
In una barra di pressione (che per brevità chiameremo solo I-Bar), l'elemento che solitamente tende a rompersi è la parte
terminale piegata. Quella che solitamente si inserisce all'interno del pulante. Nella Fig.1
spesso ci troviamo di fronte alla necessità di dover sostituire anche la barra di pressione (o Pressure Bar o I-Bar).
Non sempre questa è una operazione immediata, in quanto oltre ad averne qualcuna di scorta, dovremmo avere anche quella della lunghezza adatta al nostro modello.
Due le soluzioni: ordinarla oppure ricostruirsela.
La fattibilità della ricostruzione è adatta a tutti coloro che ritengono di avere una certa manualità, che hanno gli attrezzi (pochi) adatti e che sono in grado di trovare il materiale adatto allo scopo. Per chi non è in grado di soddisfare queste condizioni, resta comunque un esercizio teorico
In una barra di pressione (che per brevità chiameremo solo I-Bar), l'elemento che solitamente tende a rompersi è la parte
terminale piegata. Quella che solitamente si inserisce all'interno del pulante. Nella Fig.1