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→Smontaggio della lamina rotta
[[File:ricostruzione I_bar_lunghezza.jpg|400px|right|thumb|Fig. 4 - Smontaggio I-Bar - lunghezza lamina]]
[[File:ricostruzione I_bar_lunghezza.jpg|400px|right|thumb|Fig. 4 - Smontaggio I-Bar - lunghezza lamina]]
[[File:ricostruzione I_bar_spessore.jpg|400px|center|thumb|Fig. 5 - Smontaggio I-Bar - spessore lamina]]
[[File:ricostruzione I_bar_spessore.jpg|400px|center|thumb|Fig. 5 - Smontaggio I-Bar - spessore lamina]]
Relativamente alla larghezza: considerate che la lamina deve entrare all'interno dell'elemento di pressione, e quindi è meglio se vi tenete leggermente scarsi (nell'ordine del decimo di millimetro) piuttosto che leggermente abbondanti. E' palese che se la lamina non dovesse entrare, dovreste limarla un poco.
Relativamente alla lunghezza: la quota indicata dal calibro nella foto è di 8-10 mm più abbondante della molla raffigurata in quanto tiene conto ANCHE della parte rotta non presente. Nel caso della lunghezza, consideratela pure molto più abbondante di quanto Vi serva realmente, in quanto alla fine potrete tagliarla a piacere.