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{{DISPLAYTITLE:Smontaggio e rimontaggio di una Parker 51 Aerometric}}

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Come già riportato in altri documenti, smontare una stilografica è sempre una soluzione estrema. Prima di procedere, leggete attentamente la pagina sui [[consigli generali per il ripristino di stilografiche]]. Se dopo le "cure preliminari" qualcosa continua a non funzionare a dovere o, nel caso della [[Parker 51]], se  palesemente il sacco dell'inchiostro è da sostituire, allora potete procedere come descritto. Nel testo ed in alcune fotografie sono stati indicati i nomi dei particolari ''anche'' in lingua inglese al fine di facilitare una eventuale ricerca di informazioni/ricambi sul web.  

Come già riportato in altri documenti, smontare una stilografica è sempre una soluzione estrema. Prima di procedere, leggete attentamente la pagina sui "[[consigli generali per il ripristino di stilografiche]]". Se dopo le "cure preliminari" qualcosa continua a non funzionare a dovere o, nel caso della [[Parker 51]], se  palesemente il sacco dell'inchiostro è da sostituire, allora potete procedere come descritto. Nel testo ed in alcune fotografie sono stati indicati i nomi dei particolari ''anche'' in lingua inglese al fine di facilitare una eventuale ricerca di informazioni/ricambi sul web.  

La [[Parker 51]] modello [[aerometric filler|Aerometric]], che si differenzia dal modello [[vacumatic filler|Vacumatic]] per il sistema di caricamento, è una penna composta da una decina di pezzi e risulta abbastanza facile da smontare e rimontare anche per chi non ha grande familiarità con tali operazioni.

La [[Parker 51]] modello [[aerometric filler|Aerometric]], che si differenzia dal modello [[vacumatic filler|Vacumatic]] per il sistema di caricamento, è una penna composta da una decina di pezzi e risulta abbastanza facile da smontare e rimontare anche per chi non ha grande familiarità con tali operazioni.