Differenze tra le versioni di "Inkquaduct"
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| − | Con il nome ''Inkquaduct'' la [[Waterman ]] indicava un nuovo tipo di alimentatore, introdotto almeno a partire dal 1941, come illustrato dalla pubblicità riportata qui a fianco, le cui caratteristiche sarebbero state quello di garantire una perfetta conduzione dell'inchiostro (da cui il nome adottato), in tutte le condizioni, comprese quelle estreme illustrate nella pubblicità, senza perdite. | + | Con il nome ''Inkquaduct'' la [[Waterman]] indicava un nuovo tipo di alimentatore, introdotto almeno a partire dal 1941, come illustrato dalla pubblicità riportata qui a fianco, le cui caratteristiche sarebbero state quello di garantire una perfetta conduzione dell'inchiostro (da cui il nome adottato), in tutte le condizioni, comprese quelle estreme illustrate nella pubblicità, senza perdite. |
Il sistema di caricamento era senz'altro presente sulla [[Hundred Year]], ma si trova anche sui modelli successivi come sulla [[Taperite]] e la [[Crusader]] (viene citato in pubblicità del 1946). In realtà l'alimentatore non differisce poi in maniera significativa dal classico alimentatore in uso da sempre da parte della [[Waterman]] se non per una diversa revisione della parte visibile. | Il sistema di caricamento era senz'altro presente sulla [[Hundred Year]], ma si trova anche sui modelli successivi come sulla [[Taperite]] e la [[Crusader]] (viene citato in pubblicità del 1946). In realtà l'alimentatore non differisce poi in maniera significativa dal classico alimentatore in uso da sempre da parte della [[Waterman]] se non per una diversa revisione della parte visibile. | ||
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Versione delle 00:55, 7 giu 2013
Con il nome Inkquaduct la Waterman indicava un nuovo tipo di alimentatore, introdotto almeno a partire dal 1941, come illustrato dalla pubblicità riportata qui a fianco, le cui caratteristiche sarebbero state quello di garantire una perfetta conduzione dell'inchiostro (da cui il nome adottato), in tutte le condizioni, comprese quelle estreme illustrate nella pubblicità, senza perdite.
Il sistema di caricamento era senz'altro presente sulla Hundred Year, ma si trova anche sui modelli successivi come sulla Taperite e la Crusader (viene citato in pubblicità del 1946). In realtà l'alimentatore non differisce poi in maniera significativa dal classico alimentatore in uso da sempre da parte della Waterman se non per una diversa revisione della parte visibile.