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Smontando il gruppo alimentazione di una [[Parker 51]] [[Aerometric]], a volte può accadere che il tubetto metallico del gruppo di alimentazione (pennino, portapennino ed alimentatore) possa presentarsi piegato come in Fig. 1.

Smontando il gruppo alimentazione di una [[Parker 51]] [[Aerometric]], a volte può accadere che il tubetto metallico del gruppo di alimentazione (pennino, portapennino ed alimentatore) possa presentarsi piegato come in fig. 1.

In questo caso, anche se il tubetto potrebbe sembrare solamente storto, quasi certamente raddrizzandolo finirà con lo spaccarsi definitivamente. In questa pagina vedremo come rimediare a questa situazione.

In questo caso, anche se il tubetto potrebbe sembrare solamente storto, quasi certamente raddrizzandolo finirà con lo spaccarsi definitivamente. In questa pagina vedremo come rimediare a questa situazione.

[[File:Parker 51 aero sost tubetto - confronto.jpg|400px|left|thumb|Fig.1  - confronto delle condizioni]]

[[File:Parker 51 aero sost tubetto - confronto.jpg|400px|left|thumb|Fig. 1  - confronto delle condizioni]]

Prima di tutto cominciamo a precisare che non tutte le [[Parker 5]] [[aerometric]] presentano il tubetto metallico in argento (''[[Sterling silver]]''), ma solo i primi modelli. In seguito fu sostituito da tubetti in plastica. A cosa serve e perché è importante sostituirlo?

Prima di tutto cominciamo a precisare che non tutte le [[Parker 5]] [[aerometric]] presentano il tubetto metallico in argento (''[[Sterling silver]]''), ma solo i primi modelli. In seguito fu sostituito da tubetti in plastica. A cosa serve e perché è importante sostituirlo?

[[File:Parker 51 aero sost tubetto - tubetto estratto.jpg|400px|center|thumb|Fig. 5  - tubetto estratto]]

[[File:Parker 51 aero sost tubetto - tubetto estratto.jpg|400px|center|thumb|Fig. 5  - tubetto estratto]]

note mie da sistemare:

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