Differenze tra le versioni di "Sterling silver"
| Riga 5: | Riga 5: | ||
Se la lega con il rame permette di aumentare la robustezza meccanica al contempo diminuisce la resistenza chimica. L'argento puro infatti è sostanzialmente inerte e si ossida con difficoltà, ma la presenza di rame o altri metalli funge da catalizzatore, facilitando la reazione di la creazione di solfuro di argento (Ag<sub>2</sub>S) che costituisce la classica patina nera che ricopre gli oggetti in argento (la reazione è innescata dall'esposizione alla luce), la cui rimozione è trattata in un [[Pulitura di penne in argento|apposito articolo]] della sezione [[manutenzione]]. | Se la lega con il rame permette di aumentare la robustezza meccanica al contempo diminuisce la resistenza chimica. L'argento puro infatti è sostanzialmente inerte e si ossida con difficoltà, ma la presenza di rame o altri metalli funge da catalizzatore, facilitando la reazione di la creazione di solfuro di argento (Ag<sub>2</sub>S) che costituisce la classica patina nera che ricopre gli oggetti in argento (la reazione è innescata dall'esposizione alla luce), la cui rimozione è trattata in un [[Pulitura di penne in argento|apposito articolo]] della sezione [[manutenzione]]. | ||
| − | L'argento, come metallo semi-prezioso, è stato impiegato spesso nella costruzione di penne stilografiche , sia come materiale per la creazione di [[overlay|rivestimenti]] nei primi decenni del 1900, che, fino ai nostri giorni, per la realizzazione dell'intera penna. Un esempio classico del primo caso sono le [[Waterman 452]], mentre nel secondo caso esistono vari esempi, come le [[Wahl Engine Turned]] o la [[Parker 75]]. | + | L'argento, come metallo semi-prezioso, è stato impiegato spesso nella costruzione di penne stilografiche, sia come materiale per la creazione di [[overlay|rivestimenti]] nei primi decenni del 1900, che, fino ai nostri giorni, per la realizzazione dell'intera penna, e molto più raramente (come nel caso del caricamento [[Aerometric]]) per la realizzazioni di parti interne. Un esempio classico del primo caso sono le [[Waterman 452]], mentre nel secondo caso esistono vari esempi, come le [[Wahl Engine Turned]] o la [[Parker 75]]. |
==Riferimenti esterni== | ==Riferimenti esterni== | ||
Versione delle 15:19, 27 set 2013
Si suole usare il nome di sterling silver, le cui origini sono incerte ma paiono risalire al dodicesimo secolo, per una lega di argento in cui questo costituisce la componente principale per una quota del 92.5%, mescolato con un restante 7.5% di altri metalli, nel caso più comune rame, allo scopo di aumentarne la resistenza meccanica. La lega è necessaria in quanto l'argento puro, per la sua malleabilità, risulta un materiale troppo fragile. In italiano questa lega viene chiamata argento sterling, o semplicemente sterling oppure argento 925, dalla sua quota in millesimi (solo se presente in questa proporzione l'argento può essere marchiato con il relativo punzone).
Se la lega con il rame permette di aumentare la robustezza meccanica al contempo diminuisce la resistenza chimica. L'argento puro infatti è sostanzialmente inerte e si ossida con difficoltà, ma la presenza di rame o altri metalli funge da catalizzatore, facilitando la reazione di la creazione di solfuro di argento (Ag2S) che costituisce la classica patina nera che ricopre gli oggetti in argento (la reazione è innescata dall'esposizione alla luce), la cui rimozione è trattata in un apposito articolo della sezione manutenzione.
L'argento, come metallo semi-prezioso, è stato impiegato spesso nella costruzione di penne stilografiche, sia come materiale per la creazione di rivestimenti nei primi decenni del 1900, che, fino ai nostri giorni, per la realizzazione dell'intera penna, e molto più raramente (come nel caso del caricamento Aerometric) per la realizzazioni di parti interne. Un esempio classico del primo caso sono le Waterman 452, mentre nel secondo caso esistono vari esempi, come le Wahl Engine Turned o la Parker 75.