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Questo portale serve come riferimento e punto di partenza per accedere per tutti gli articoli di natura tecnica relativi al mondo delle penne stilografiche. Dato che la storia della stilografica è inestricabilmente connessa alla sua evoluzione tecnica non mancheranno riferimenti anche agli aspetti storici, per i quali comunque si rimanda al [[Portale Storia]]. Fanno riferimento al portale anche le pagine relative agli aspetti di riparazione e restauri delle penne stilografiche.  
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Questo portale serve come riferimento e punto di partenza per accedere per tutti gli articoli di natura tecnica relativi al mondo delle penne stilografiche. Dato che la storia della stilografica è inestricabilmente connessa alla sua evoluzione tecnica non mancheranno riferimenti anche agli aspetti storici, per i quali comunque si rimanda al [[Portale Storia]]. Fanno in parte riferimento al portale anche le pagine relative agli aspetti di riparazione e restauro delle penne stilografiche, per i quali però si è predisposto un [[Portale Riparazioni]] dedicato. Per una visione d'insieme in generale tutti gli articoli attinenti a questo portale classificati nella relativa [[:Category:Tecnica|categoria]].
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La penna stilografica, nota in ambito anglosassone come ''fountain pen'' sarebbe più propriamente qualificabile in italiano come ''penna a serbatoio''. In ambito internazionale infatti viene chiamata ''[[stilographic]] pen'' quello che in Italia è più noto come [[Rapidograph]], vale a dire la penna basata su in sottile tubicino (lo stilo, appunto) usata principalmente nel disegno tecnico (prima di venire sostituita da plotter e stampanti), la cui versione più diffusa venne creata negli anni '40 dalla [[Rotring]].
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La penna stilografica come tale nasce nella sua forma attuale alla fine del 1800; nonostante esistano diversi predecessori più o meno funzionali, il successo nel creare finalmente uno strumento affidabile che abbinasse un serbatoio di inchiostro ad un pennino per scrivere viene spesso fatto risalire all'introduzione dell'alimentatore multicanale brevettato da ''Levis Edson Waterman'' nel 1884. In realtà all'epoca esistevano già diversi produttori che avevano realizzato delle penne a serbatoio ben funzionanti, basate tutte sullo stesso principio generale, consistente nell'usare il principio della capillarità per far arrivare l'inchiostro al pennino evitandone al contempo (in maniera più o meno efficace a seconda dei casi) una disastrosa fuoriuscita.
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Il meccanismo fisico della capillarità, cioè di quella caratteristica dei liquidi di ''arrampicarsi'' sulle pareti di un contenitore (lo stesso che fa restare attaccate le gocce al rubinetto) è infatti quello che consente, tramite la contrapposizione del pennino e dell'alimentatore, di far si che l'inchiostro possa ''intrufolarsi'' dal serbatoio verso il pennino senza fuoriuscire, e poi, passando attraverso l'incisione delle punte del pennino stesso, arrivare alla punta della penna e da lì passare sul foglio.
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Benché tutto questo sembri semplice, la realizzazione di un buon funzionamento dipende in maniera essenziale da un corretto accoppiamento fra pennino ed alimentatore ed ancora oggi capita di trovare stilografiche che presentano problemi più o meno marcati di funzionamento. Fu proprio in questo campo che ebbe luogo l'innovazione introdotta da ''Levis Edson Waterman'', che per migliorare la trasmissione dell'inchiostro verso il pennino eseguì una serie di incisioni sull'alimentatore creandovi una serie di ''canali'' su cui l'inchiostro potesse scorrere per capillarità senza però debordare. Ancora oggi una penna stilografica si basa su questo stesso principio.
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E' proprio grazie a questa sua caratteristica che una penna stilografica correttamente funzionante non richiede nessuna pressione per scrivere, in quanto il semplice peso della penna che si appoggia sul foglio deve essere sufficiente a far iniziare la scrittura, ed una pressione pressione può invece servire a divaricare in maniera più o meno accentuata le punte del pennino (a seconda della flessibilità dello stesso) consentendo di variare la dimensione del tratto.
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