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Il modello [[Flighter]], come da tradizione [[Parker]], era totalmente, ad eccezione della sezione, in acciaio a finitura spazzolata. La prima versione aveva un codale in [[polistirene]] nero, mentre le successive offrirono un codale in metallo cromato oppure dorato, corrispondentemente alla finitura della penna (rispettivamente CT o GT). Nell’ultima variante il fusto, interamente in acciaio spazzolato, non aveva codale separato.

Il modello [[Flighter]], come da tradizione [[Parker]], era totalmente, ad eccezione della sezione, in acciaio a finitura spazzolata. La prima versione aveva un codale in [[polistirene]] nero, mentre le successive offrirono un codale in metallo cromato oppure dorato, corrispondentemente alla finitura della penna (rispettivamente CT o GT). Nell’ultima variante il fusto, interamente in acciaio spazzolato, non aveva codale separato.

I materiali cambiano parzialmente nelle versioni [[Insignia]], con fusto e cappuccio laminati in oro, Coronet, con fusto e cappuccio in alluminio anodizzato, e TX, con fusto e cappuccio in ottone verniciato con resina epossidica.

I materiali cambiano parzialmente nelle versioni Insignia, con fusto e cappuccio laminati in oro, Coronet, con fusto e cappuccio in alluminio anodizzato, e TX, con fusto e cappuccio in ottone verniciato con resina epossidica.

I pennini, usualmente d’oro (a 10, 12, 14 o 18 carati), sui modelli più economici, e su alcune versioni della “Classic” e della [[Flighter]], erano d’acciaio.

I pennini, usualmente d’oro (a 10, 12, 14 o 18 carati), sui modelli più economici, e su alcune versioni della “Classic” e della [[Flighter]], erano d’acciaio.