Modifiche

A questo punto,provate ad alloggiare la guarnizione per verificare che entri liberamente sul pistone, se questo avviene, potete passare un poco di collante per materie plastiche "difficili" (nel ns. caso nylon e gomma) sul colletto e sulla batuta del pistone ed alloggiare la guarnizione.

A questo punto,provate ad alloggiare la guarnizione per verificare che entri liberamente sul pistone, se questo avviene, potete passare un poco di collante per materie plastiche "difficili" (nel ns. caso nylon e gomma) sul colletto e sulla batuta del pistone ed alloggiare la guarnizione.

Prendete la rondella (Ø esterno 6,4 mm - Ø foro 2,9 mm spessore totale circa 2,3 mm), dategli un poco di colla sulla parte piatta e mettetela contro la guarnizione. Ed infine, prendete la vite, sporcate il filetto con un poco di colla e piano piano avvitatela avendo cura di restare assiali al pistone. Il risultato sarà come nella fig.4

Prendete la rondella (Ø esterno 6,4 mm - Ø foro 2,9 mm spessore totale circa 2,3 mm), dategli un poco di colla sulla parte piatta e mettetela contro la guarnizione. Ed infine, prendete la vite, sporcatene il filetto con un poco di colla e piano piano avvitatela avendo cura di restare assiali al pistone. Il risultato sarà come nella fig.4

[[File:Aurora-88K-Black-gruppo pistone riparati.jpeg|400px | thumb|center|fig.4 - gruppo pistone riparato]]

[[File:Aurora-88K-Black-gruppo pistone riparati.jpeg|400px | thumb|center|fig.4 - gruppo pistone riparato]]

Lasciate alla colla il tempo di agire (almeno un paio d'ore) e poi, come da indicazioni della pagina [[Smontare Aurora 88]] procedete a rimontare la penna. Se il lavoro è stato fatto bene, il vostro pistone funzionerà nuovamente

Lasciate alla colla il tempo di agire (almeno un paio d'ore) e poi, come da indicazioni della pagina [[Smontare Aurora 88]] procedete a rimontare la penna. Se il lavoro è stato fatto bene, il vostro pistone funzionerà nuovamente