Costruzione delle guarnizioni in sughero
Le guarnizioni in sughero sono un elemento essenziale dei sistemi di caricamento di molte penne (come il caricamento a stantuffo, il safety e lo stantuffo tuffante). Dato che con il tempo il sughero può indurirsi, rompersi o sgretolarsi, le guarnizione risultano in gener il pezzo più comune che necessario ripristinare per rimettere in funzione penne con questi caricamenti.
Benché sia possibile acquistarne anche di già pronte, anche se solo di alcune misure predefinite, (le più comuni fanno riferimento alle dimensioni usate nelle penne della Montblanc e della Pelikan che sono quelle più presenti sui banchi dei restauratori professionisti), con un po' di pazienza e di lavoro è sempre possibile costruirsele, specie quando le misure che servono non sono disponibili.
Si tenga presente comunque che prima di passare alla sostituzione di una guarnizione presenete che può sembrare compromessa, è opportuno fare un tentativo di recupero. In particolare può valer la pena di far rinvenire il sughero in acqua per qualche giorno, e se questo non riuscisse, provare ad immergelo in acqua portata all'ebollizione come suggerito nel primo dei riferimenti in fondo alla pagina.
In caso di costruzione il materiale di partenza è sempre un tappo di sughero, di cui tagliare una fetta da poi ridurre alle dimensioni volute. Oggi purtroppo trovare del sughero di buona qualità non è facile, quello "granuloso" risultante dall'incollaggio di parti di scarto infatti non è adatto. Si abbia inoltre la cura di effettuare il taglio della sezione da ridurre in modo da mantenere longitudinali le venature del sughero. E' abbastanza intuibile infatti che se queste sono trasversali (allineate cioè con la direzione di scorrimento del pistone) le risultanti imperfezioni superficiali renderanno molto più difficile la tenuta.
Primo metodo, costruzione manuale
Questo è il metodo adottato per il restauro di una Pelikan 100 illustrato in questa pagina. In caso di costruzione manuale la guarnizione si può ottenere in due modi. Se si dispone di una serie di foratappi (che possono anche essere ricavato da tubi in ottone, come antenne telescopiche e simili) della giusta misura si può creare la guarnizione tagliando prima il cilindro con il diametro esterno per poi praticare il foro interno con un foratappi più piccolo. In questo caso conviene dapprima tagliare la striscia di sughero con lo spessore giusto necessario al proprio caso.
Alternativamente si può effettuare la realizzazione direttamente a "mano libera"; si disegna il profilo della guarnizione sul tappo, tracciando una circonferenza del diametro necessario. Al centro della circonferenza tracciata si pratica un foro utilizzando un trapano. Il diametro ideale della punta leggermente inferiore a quello del supporto della guarnizione, dato che il foro risulterà leggermente più largo; è consigliabile utilizzare una punta da legno, una punta per metallo può ancora servire allo scopo, ma una punta da muro è assolutamente inadatta.
Durante la foratura procedere con calma, è estremamente importante cercare di forare in maniera diritta e verticale, un disassamento della punta durante la foratura potrebbe portare ad una non perfetta tenuta della guarnizione. Per questo è necessario dosare la pressione esercitata con il trapano, siccome il sughero è un materiale tenero, non è necessaria un'eccessiva forza, ricordatevi di rimuovere la percussione qualora presente.
La parte esterna si rimuove con l'ausilio di un taglierino, una volta ottenuto il profilo grezzo della guarnizione con uno dei metodi sopracitati, bisognerà adattarla al diametro del fusto. Questo si ottiene levigando la superficie esterna della guarnizione con carte abrasive di grana via via più fine; si può partire con una carta con grana da 320 e continuare con carta a grana 600 o 800 (figg. 1-3). Questo procedimento è necessario per evitare che grossolane imperfezioni nella superficie della guarnizione portino alla non tenuta della stessa o anche a graffiare la superficie interna del fusto.
Fig. 1 - Preparazione del sughero per la guarnizione.
Fig. 2 - Sughero parzialmente intagliato.
Fig. 3 - Sughero prima del taglio definitivo.
Durante la levigatura dell'esterno della guarnizione bisogna tener conto che essa non dovrà scorrere liberamente all'interno del fusto ma il diametro dovrà essere leggermente più grande di quello dell'interno del fusto (senza esagerare) in modo da assicurare una migliore tenuta. Continuare a levigare l'esterno fino ad ottenere un risultato soddisfacente, in questo caso lo strumento migliore è la pazienza.
Questo metodo richiede una buona manualità ma presenta diversi svantaggi, in particolare non è facile ottenere delle guarnizione perfettamente allineate, ed è estremamente difficile applicarlo quando le dimensioni della guarnizione (sia in altezza, che in spessore) sono molto ridotte, per la facilità con cui la si può rompere. Per questo motivo lo si può usare quasi esclusivamente per guarnizioni di caricamenti a stantuffo.
Secondo metodo, costruzione con il trapano
Questo è metodo ci è stato illustrato da Marcello (utente forum PeppePipes), ed è utilizzabile sia per le guarnizioni delle rientranti che per lo stantuffo tuffante di Lucens ed Extra Lucens.
In questo caso è necessario un trapano da modellismo (anche se è più scomodo se ne potrebbe utilizzare anche uno più grande), alcune punte, delle mollette, un taglierino, della carta abrasiva di grana 240--360, un tappo di sughero nuovo e della migliore qualità possibile: ovvero molto elastico e compatto. Gli attrezzi necessari sono illustrati in fig. 4.
da finire.