Differenze tra le versioni di "Cappuccio/fr"

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C'est pour cette raison qu'il existe des capuchons ventilés (avec la présence d'un trou d'aération) et des capuchons complétement traités avec des produits d'étanchéité. En particulier aux débuts des années 1900, pour se prémunir des pertes d'encre, commença à être introduite comme partie constitutive de nombreux capuchons, le [[controcappuccio|contre-capuchon]]. Un capuchon interne (vous trouverez ici les brevets les plus significatifs {{Cite patent|US|764227}} e {{Cite patent|US|1028382}}), qui enferme la partie de la section sur laquelle il vient s'apposer et l'isole du reste du capuchon, garantissant ainsi la retenue de l'encre. Parfois, ce même élément fut aussi utilisé comme composant du bloc de montage du [[clip|fermoir]] qui peut être monté sur l'anneau de ce dernier, ou encore encastré enter le capuchon et le contre-capuchon grâce à une fissure latérale.
 
C'est pour cette raison qu'il existe des capuchons ventilés (avec la présence d'un trou d'aération) et des capuchons complétement traités avec des produits d'étanchéité. En particulier aux débuts des années 1900, pour se prémunir des pertes d'encre, commença à être introduite comme partie constitutive de nombreux capuchons, le [[controcappuccio|contre-capuchon]]. Un capuchon interne (vous trouverez ici les brevets les plus significatifs {{Cite patent|US|764227}} e {{Cite patent|US|1028382}}), qui enferme la partie de la section sur laquelle il vient s'apposer et l'isole du reste du capuchon, garantissant ainsi la retenue de l'encre. Parfois, ce même élément fut aussi utilisé comme composant du bloc de montage du [[clip|fermoir]] qui peut être monté sur l'anneau de ce dernier, ou encore encastré enter le capuchon et le contre-capuchon grâce à une fissure latérale.
  
Il cappuccio inoltre costituisce spesso un elemento caratteristico per il design e le linee di una penna, e può essere oggetto delle più varie decorazioni. Fra queste un elemento comune, molto usato e tutt'oggi presente sulla gran parte dei cappucci, sono le [[verette]], o i vari anellini, il cui scopo originario era peraltro di natura strettamente pratica. Il bordo del cappuccio infatti è una delle parte più stressate e soggette a rischio di rottura di una penna, e l'uso originario (vedi brevetto {{Cite patent|US|662796}}) di [[verette]] e bande metalliche era appunto quello di rinforzare il suddetto bordo, e solo in un secondo tempo queste hanno assunto il carattere di elemento decorativo.
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En outre, le capuchon constitue un élément caractéristique pour le design et les lignes esthétiques d'un stylo-plume et peut-être l'objet de nombreuses décoration et traitements.
  
 
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Versione delle 17:34, 27 giu 2017

Un capuchon particulièrement élaboré

A part quelques design particuliers (le Pullman de Météore, le Asterope de Aurora e le Capless de Pilot), le capuchon ("cap" dans le monde anglo-saxon) est un des composants essentiels du stylo-plume. Le capuchon est présent pour assurer deux fonctions, d'un côté il permet la protection de la plume vis-à-vis des chocs accidentels extérieurs et de l'autre, il protège l'extérieur du contact accidentel avec la plume (surtout des projections d'encre et de l'encre que cette dernière contient) ainsi que des éventuelles pertes d'encre de cette dernière.

D'un point de vue technique, le capuchon bénéficie de beaucoup d'inventions, presque toutes relatives à la manière de l'ouvrir ou de le fermer (encastrement, pas de vis, déclenchement et aujourd'hui système magnétique) mais d'autres fois aussi sur la façon dont ce dernier peut s'insérer à l'arrière du stylo-plume pour en équilibrer le poids ou les dimensions, comme sur les modèles Elite de Pilot (mais ils existent beaucoup de précurseurs), et dans les cas où pour l'usage du stylo, il est nécessaire de poster le capuchon à l'arrière qui devient alors une extension du corps.

Un second rôle et non des moindre dévolu au capuchon est maintenir de façon circonscrite, le stylo-plume à peine fermé, l'atmosphère autour de la plume, de sorte que l'encre présente dans celle-ci, d'une part ne sèche pas et d'autre part ne subisse pas des défauts de pression atmosphérique qui pourraient avoir pour résultat de faire sortir l'encre du stylo-plume.

C'est pour cette raison qu'il existe des capuchons ventilés (avec la présence d'un trou d'aération) et des capuchons complétement traités avec des produits d'étanchéité. En particulier aux débuts des années 1900, pour se prémunir des pertes d'encre, commença à être introduite comme partie constitutive de nombreux capuchons, le contre-capuchon. Un capuchon interne (vous trouverez ici les brevets les plus significatifs nº US-764227 e nº US-1028382), qui enferme la partie de la section sur laquelle il vient s'apposer et l'isole du reste du capuchon, garantissant ainsi la retenue de l'encre. Parfois, ce même élément fut aussi utilisé comme composant du bloc de montage du fermoir qui peut être monté sur l'anneau de ce dernier, ou encore encastré enter le capuchon et le contre-capuchon grâce à une fissure latérale.

En outre, le capuchon constitue un élément caractéristique pour le design et les lignes esthétiques d'un stylo-plume et peut-être l'objet de nombreuses décoration et traitements.

esempi di cone cap e straight cap esempi di cone cap e straight cap

Storicamente i primi cappucci sono stati realizzati con chiusura a frizione (quelli che nel mondo anglosassone vengono definiti genericamente slip cap), col cappuccio che si incastra sul corpo. Di questo tipo di scelta esistono diverse varianti, a seconda delle modalità con cui avviene l'incastro; le due classi principali sono i cosiddetti cone cap (cappuccio a sezione conica) in cui la superficie di incastro è un tronco di cono, ed i cosiddetti straight cap (cappuccio a sezione cilindirca) in cui la superficie di incastro è cilindrica, fra questi ultimi si distinguono poi i cosiddetti tapered cap (cappuccio conico o affusolato) in voga alla fine dell'800.

Ai cappucci ad incastro, che soffrono, specie nella versione conica, di problemi di usura delle superfici con perdita di tenuta, sono seguiti, con una tendenza affermatasi a partire dagli inizi del '900, i cappucci con chiusura a vite (threaded cap) che ancora oggi sono fra i più diffusi. Un ritorno dei cappucci ad incastro si è avuto negli anni '40 con l'introduzione dei cappucci in metallo chiusi a frizione su appositi anellini (tendenza introdotta dalla Parker 51).

Verso la fine degli anni '40 è infine iniziata la diffusione dei primi cappucci con chiusura a scatto (una delle prime aziende ad averli utilizzati è stata la Matador con il modello Matador-Click del 1949) divenuti in seguito molto comuni e tutt'ora in ampia diffusione. In questo caso la qualità del meccanismo è essenziale per garantire nel lungo termine il mantenimento della chiusura del cappuccio.

Brevetti correlati

  • Brevetto n° US-614630, del 1898-11-22, richiesto il 1898-01-28, di William W. Stewart, Swan. Chiusura cappuccio.
  • Brevetto n° US-711988, del 1902-10-28, richiesto il 1902-05-18, di George W. Mabie, Swan. Fondello per cappuccio.
  • Brevetto n° FR-395110, del 1909-02-11, richiesto il 1908-10-09, di Paul E. Wirt, Wirt. Cappuccio di sicurezza.
  • Brevetto n° US-950939, del 1910-03-01, richiesto il 1908-06-04, di Clarence E. Martling, Charles Dunn, Dunn. Cappuccio a tenuta.
  • Brevetto n° US-978419, del 1910-12-13, richiesto il 1908-10-31, di Paul E. Wirt, Wirt. Cappuccio di sicurezza.
  • Brevetto n° DE-813669, del 1951-09-17, richiesto il 1948-10-02, Uhu. Cappuccio fondello.